04.04.2013
Волга Ховер-Шоу 2013. Мы снова впереди..

15.10.2012
Перевозка "АэроДжет".

06.09.2012
СВП АэроДжет в Антарктиде!!.

04.09.2012
Кровать в стандарте!!!.

05.06.2012
V Международный салон «Комплексная безопасность-2012».

02.04.2012
Регата 2012. Мы снова первые !!!.

19.08.2011
Пегас-кабриолет!!!.

12.04.2011
Ховер Шоу 2011. Мы Первые!!.

02.12.2010
СКИДКИ!!!!! СКИДКИ!!!!!.

29.11.2010
Пегас 5у в наличии!!!.

10.06.2010
Приглашаем на тест-драйв СВП Пегас14. Запись по тел. 8-831-413-28-02.

архив новостей


© 2001-2017
"Катер Пласт"
Телефон:
+7 (831) 413-28-02

Почта: sdn@katerplast.ru


Конструкция судна на воздушной подушке

Конструкция СВП |  Cалон |  Транспортировка и обслуживание |  Фото и видео |  прайс

Судно на воздушной подушке "Пегас" - результат работы конструкторской и дизайнерской мысли, воплощения многих инженерных решений и достижений. Поэтому мы предлагаем Вам ознакомиться с осбенностями его конструкции, чтобы Вам легче было сделать выбор, какой аппарат - Пегас 4М или Пегас 5У, больше подойдет именно Вам.

Мы постарались предусмотреть в конструкции катера на воздушной подушке каждую мелочь, чтобы Вы, не смотря ни на что, продолжали движение.

Двигатель СВП

двигатель СВП Пегас

На наши катера на воздушной подушке мы устанавливаем австрийский авиационный двигатель ROTAX 912 ULS2 от компании Bombardier - залог надежности и долговечной безотказной эксплуатации. 

Ломаться нечему! Конструкция силовой установки на Пегасе крайне надежна и координально отличается от аналогов. Главной особенностью является отсутствие дополнительных приводов и ременных передач, которые часто выходят из строя в самых неподходящих ситуациях. Двигатель - вал - карданная передача - винт - на Пегасе все устроено просто, поэтому надежно.

конструкция СВП

забор воздуха в подушку

Один двигатель - для движения и для создания воздушной подушки. На большинстве современных СВП устанавливается отдельный двигатель для нагнетания воздуха в подушку - при его поломке, Вы не сможете продолжать движение. На Пегасе работает система частичного отбора воздуха через специальный воздухозаборник. Меньше деталей - выше надежность.

Управление Судном на Воздушной Подушке

Система горизонтальных и вертикальных рулей. Для того, чтобы Вам проще было управлять Вашим Пегасом мы создали систему управления из 4 вертикальных рулей для изменения курса и 2 горизонтальных для управления тонгажом. Продуманная система управления - послушный СВП.

 система управления СВП

Для управления катером на воздушной подушке используются: штурвал рулевого колеса; ручка управления оборотами двигателя; рычаг управления тонгажом (горизонтальными рулями). Все просто и понятно даже для новичка. При желании, Вы всегда сможете пройти "Курс управления и обслуживания "СВП "Пегас" и за пару часов научиться виртуозно управлять Вашим Пегасом.

Специальная форма винта в совокупности с эффективной звукоизоляцией гарантируют пониженную шумность по сравнению с импортными и отечественными аналогами. Уровень шума в салоне удовлетворяет нормам ГОСТа. При движении корпус не вибрирует, в салоне достаточно комфортно для того, чтобы разговаривать, не повышая голос, в том числе по мобильному телефону. Мы заботимся о Вашей безопасности - винт СВП огражден металлической сеткой.

винт СВП