04.04.2013
Волга Ховер-Шоу 2013. Мы снова впереди..

15.10.2012
Перевозка "АэроДжет".

06.09.2012
СВП АэроДжет в Антарктиде!!.

04.09.2012
Кровать в стандарте!!!.

05.06.2012
V Международный салон «Комплексная безопасность-2012».

02.04.2012
Регата 2012. Мы снова первые !!!.

19.08.2011
Пегас-кабриолет!!!.

12.04.2011
Ховер Шоу 2011. Мы Первые!!.

02.12.2010
СКИДКИ!!!!! СКИДКИ!!!!!.

29.11.2010
Пегас 5у в наличии!!!.

10.06.2010
Приглашаем на тест-драйв СВП Пегас14. Запись по тел. 8-831-413-28-02.

архив новостей


© 2001-2017
"Катер Пласт"
Телефон:
+7 (831) 413-28-02

Почта: sdn@katerplast.ru


СВП Пегас 14

Конструкция |  Трансформация салона |  транспортировка |  фото и видео |  прайс

 

 

Конкурентные преимущества СВП «Пегас 14» трансформер

 

Пегас12+2 трансформер

 

Судно на воздушной подушке «Пегас 14. Трансформер» задает новые стандарты. Впервые СВП решает задачи не только по перевозке пассажиров. В отличие от СВП других производителей, которые используются только в одном назначении, СВП «Пегас 14. Трансформер» совмещает в себе несколько вариантов использования. Он одновременно может быть и  грузовым, и пассажирским(14мест), и грузопассажирским. На нем с комфортом можно рыбачить, охотиться, отдыхать с семьей или коллегами, путешествовать, выполнять самые различные специальные задачи (спасательные, исследовательские, инспекционные, патрульные). Многофункциональность, комфорт, простота управления и надежность - главные отличительные качества СВП «Пегас 14. Трансформер».

Трансформация салона Пегас14
Впервые в мире трансформируемая конструкция салона позволяет использовать СВП для различных целей. «Пегас 14. Трансформер» совмещает в себе сразу несколько функций. Его корпус легко трансформируется из пассажирского в грузовой или в грузопассажирский силами всего двух человек за 15 минут.

Комфортабельный салон

Салон катера на воздушной подушке
          Впервые в этом классе катеров на воздушной подушке, салон просторный (размеры салона 2800х1830х1600(не считая кабины 1500х1830х1500)) и комфортабельный, а компоновка салона изменяется в соответствии с вашими потребностями. Благодаря простой системе крепления кресел, вы измените компоновку салона за 10 мин.

 

 

 

Конструкция ГО (гибкого ограждения)

Схема запатентованного гибкого ограждения на судне на воздушной подушке Пегас 14 трансформер

     Универсальная запатентованная конструкция гибкого ограждения содержит положительные характеристики от сегментного и скегового ограждения, а именно хорошая маневренность, отличная управляемость, курсовая устойчивость на малых и больших скоростях, низкая повреждаемость и высокая работоспособность без необходимого ремонта в полевых условиях, а так же самый высокий клиренс в 600 мм в данном классе Судов на воздушной подушке. При любых условиях движения(снег, лед, вода, грунт, торосы, болото и др.) всегда обеспечивается самое комфортное и безопасное движение на любых скоростях. И еще одно огромное преимущество : обычно при повреждении гибкого ограждения, судно на воздушной подушке не может самостоятельно двигаться дальше, но это не остановит "Пегас 14 трансформер".

 

     Автоматическая система регулирования воздуха в воздушной подушке (АСРВ)

 

 

Впервые давление воздуха в воздушной подушке регулирует автоматическая цифровая система, состоящая из блока управления и вариатора. В зависимости от величины полезной нагрузки АСРВ оптимально распределяет мощность двигателя между ходовым и нагнетающим вентиляторами. В результате работы системы достигается экономия топлива до 40%, более легкий и быстрый старт с воды, двигатель работает в щадящем режиме на крейсерской скорости. Так же  АСРВ позволяет двигаться особо малым ходом по высоким торосам и осуществлять разворот на месте при движении в стесненных условиях.

Вместительные Багажники

    Целых два багажника. Один в носовой части объемом 200л. и один в кормовой на 300 литров позволяют с легкостью разместить ваш багаж, рыболовные снасти, ружьяи другие предметы.

Сдвижные двери и люк.

 

Большой удобный люк в крыше салона катера на воздушной подушке Удобные сдвижные двери катера на воздушной подушке

Двери и люки

Впервые в данном классе СВП кабина и пассажирский салон сделаны раздельно. В кабине имеются две подъемные двери (крыло чайки),что обеспечивает удобную посадку. Наличие электрического сдвижного люка позволяет эффективно вентилировать внутреннее пространство кабины, даже в случаях курения. В пассажирском салоне по левому и правому борту имеются две большие сдвижные двери. Они удобны для посадки-высадки пассажиров и могут быть открыты во время движения. Сдвижной люк в салоне СВП Пегас 14 позволяет, стрелять в движении на полном ходу, если вы на охоте.

Широкие потопчины.

  Широкие потопчины судна на воздушной подушке Пегас14 катер на воздушной подушке Пегас14

Легко перемещаться по периметру судна, забрасывать спиннинг, нырять с борта позволяют широкие потопчины.

Отбойник брызг и торосов.

Hovercraft Pegas 14 Hovercraft Pegas 14

Впервые на судах и катерах на воздушной подушке для уменьшения брызг на лобовом стекле и защиты от торосов применены специальные отбойники, легко заменяемые в случае повреждения.

Обогреваемое лобовое стекло.

Hovercraft

Впервые специально создан обогрев стекла для обеспечения идеальной обзорности в период ледостава и при движении по воде в морозную погоду


Технические характеристики СВП "Пегас 14" Трансформер

длина корпуса 8,3м
длина габаритная 8,9 м
ширина транспортная 2,2 м
ширина габаритная рабочая 3,15 м
габариты кабины (д*ш*в) 1,7*1,83*1,5 м
габариты пассажирского салона 2,8*1,83*1,6 м
диаметр ходовых винтов 1,2 м
диаметр нагнетательного винта 0,86 м
двигатель SUBARU EZ-30, 250 л.с., инжекторный
скорость снег/вода/грунт 90 / 60 / 50 км/ч
емкость топливного бака 260 л
расход топлива 30 л/час
автономность хода 8 часов
температурный диапазон (град. С)  -50 +50
винты 2 шт. алюминиевые ходовые и 1 шт. на создание воздушной подушки
емкость багажных отсеков: носового; кормового 160л; 200л
клиренс 0,6 м
высота преодолеваемой волны 0,65 м
Пассажировместимость до 14 человек
материал корпуса стеклопластик, сэндвич, ППУ


Запатентованная система распределения воздуха в подушке