04.04.2013
Волга Ховер-Шоу 2013. Мы снова впереди..

15.10.2012
Перевозка "АэроДжет".

06.09.2012
СВП АэроДжет в Антарктиде!!.

04.09.2012
Кровать в стандарте!!!.

05.06.2012
V Международный салон «Комплексная безопасность-2012».

02.04.2012
Регата 2012. Мы снова первые !!!.

19.08.2011
Пегас-кабриолет!!!.

12.04.2011
Ховер Шоу 2011. Мы Первые!!.

02.12.2010
СКИДКИ!!!!! СКИДКИ!!!!!.

29.11.2010
Пегас 5у в наличии!!!.

10.06.2010
Приглашаем на тест-драйв СВП Пегас14. Запись по тел. 8-831-413-28-02.

архив новостей


© 2001-2017
"Катер Пласт"
Телефон:
+7 (831) 413-28-02

Почта: sdn@katerplast.ru


Конструкция

Конструкция |  Трансформация салона |  транспортировка |  фото и видео |  прайс

Конструктивные особенности
катеров и судов на воздушной подушке семейства ПЕГАС
 

Обеспечение безопасности  

·   Запатентованая система гибкого ограждения. Позволяет осуществлять движение даже при значительных повреждениях, а так же производить разворот на 180 градусов без угрозы опрокидывания.

патент на пегас14 трансформер

·   Специальная конструкция днища оптимально распределяет воздушный поток.

·   Легкость и прочность корпуса. В производстве деталей корпуса использованы компоненты ведущих мировых производителей.

Обеспечение надежности  

·   Алюминиевый литой винт-залог малошумности и долговечности.

·   Минимальное количество узлов и агрегатов в конструкции судна.

испытательный стенд для свп пегас сборка корпуса Пегас14 трансформер

Конструктивные особенности впервые примененные
на СВП "Пегас 14" Трансформер
 

·   Кузов-трансформер может быть преобразован в зависимости от задач в:
- пассажирский салон (перевозка до 14 пассажиров)
- грузопассажирский салон (удобен для перевозки больных на носилках)
- грузовой отсек (для перевозки грузов массой до 1,2 тонны)
- платформу с аппарелями для перевозки 2 снегоходов или квадроциклов
- возможна планировка салона под раскладываемые спальные места
- дополнительный вставной отсек с кухней, шкафом для одежды и туалетом

·   Вместительный передний вещевой багажник судна.

·   Электрическая лебедка.

·   Сдвижной люк на кабине и в пассажирском салоне (позволяют стрелять стоя).

·   Широкие потопчины по бортам ( 35 см) с лестницами для купания (складываюстя при движении), ширина передней потопчины 50 см.

·   Автономный отопитель кабины и пассажирского салона судна на воздушной подушке.

·   Возможна установка локатора, навигации и других аксесуаров.

·   Впервые в конструкции СВП применена система отбора мощности от основного двигателя к нагнетательному вентилятору с использованием вариатора управляемого автоматически, что позволяет:
- задавать и поддерживать на требуемом уровне обороты нагнетательного вентилятора,
- обеспечивает эффективное распределение мощности от главного двигателя к ходовым и нагнетательному винту в режиме набора скорости;
-экономить до 40% топлива в режиме и уменьшить нагрузки на двигатель в режиме поддержания скорости.

нагнетательный винт для судна на воздушной подушке пегас14 трансформер маршевые винты Пегас 14

СВП «Пегас 14-трансформер» проектировался и серийно изготавливается под надзором и в соответствии с правилами Российского Речного регистра (класс регистра «Р1.2») , а все материалы используемые в производстве проходят жесткие испытания.